Voici deux articles pour exposer cette forme de lutte qu'est la "grève de la gratuité" (pour résumer: assurer le service en ne faisant pas payer l'usager).
Objectifs : Un moyen de pression encore plus fort sur l'employeur (car c'est l'argent qui mène le monde de nos jours, le c.. ayant de moins en moins d'influence 
) et une meilleure perception de la grève par les usagers (car c'est je pense sur la grogne des usagers que le gouvernement compte pour se sortir de cette affaire)[1].
Mais je vous laisse lire ces deux articles forts intéressants et relayer l'info à vos proches et amis:
- Un article paru dans Libération du 9 Octobre par Franz Vasseur, avocat au barreau de Paris, spécialiste en droit de la propriété intellectuelle et en droit des affaires.
- Un billet indiquant que le syndicat Sud-Rail et une fédération des usagers y pensent.
Si quelqu'un a eu entendu cette info sur un média de grande écoute cela m'intéresse car je m'étonne (qu'à moitié j'avoue 
) que ce genre d'info ne soit pas relayée au niveau national (comment ? cela n'arrange pas le gouvernement ? c'est pour ca ? nooooon ? ah bon d'accord)
Notes
[1] Note de Zinkou : cet article du monde le confirme
Commentaires
Merci wombat pour ce billet. Cette info sur le caractère illégale de la grève par gratuité m'était parvenue aux oreilles sans que j'en trouve des confirmations me permettante de la relayer.
A noter que ça va surtout permettre aux employés de grandes structures privées ayant des usagers (régie de transport, d'autoroute, etc...) de pouvoir faire monter la pression en ayant le soutien de l'"opinion publique". Pour les boîtes publiques comme la RATP ou la SNCF, ça permettra de ne pas se mettre les gens à dos mais l'état peut se permettre de perdre de l'argent qu'il saura reprendre par ailleurs, ça peut donc être à double tranchant.Enfin pour certains services déjà gratuit comme la santé ou l'enseignement ça ne peut pas fonctionner, au contraire c'est le payeur qui est gagnant dans ce cas là. Un enseignant en grève qui fait cours gratuitement c'est le rêve de l'état.
Merci encore Wombat surtout quand on sait que cette grève te fait louper l'anniversaire de ta meloon !Zinkou
un autre lien envoyé par un proche.
L’équité c’est quoi ? par un cheminot en grève
L’équité c’est quoi ?
http://www.collectif-rto.org/spip.php?article578
Comme quoi quand on pârle de chiffres, il faudrait tous les avoir.Ca me rappel un texte sur les salaires de la SNCF repris ici http://fabienma.club.fr/annu-art/articles/tract-sncf.htm et la réponse de la SNCF.
Zinkou
Mouai... On peut faire dire aux chiffres ce qu'on veut...
Ce qui fait la grosse différence de cotisation dans la démonstration de ce cheminot, c'est la part patronale... Ce n'est donc pas lui qui cotise directement, mais l'entreprise.
D'autres chiffres : Je vis avec une cheminote. On a fait les mêmes études (même école) et on travaille à des niveaux à peu près équivalents. Son salaire brut est inférieur au mien de 200€, mais son salaire net est supérieur de 200€...
AkeweaOui on leur fait dire ce qu'on veut et on peut aussi dire ça quand on ne veut pas qu'ils soient pris en compte.
Si tu gagnes 200 € de moins c'est pourquoi ? Moins de prime (non prise en compte pour la retraite de ta cheminote), un salaire au prix du marché, car ton PDG estime qu'il paye trop de charges patronales, etc... Un employeur regarde ce que coûte globalement son employé et il estime souvent que s'il paye moins de charges patronales il peut mieux te rémunérer (en fonction du marché bien entendu). Donc le raisonnement du cheminot tient la route à mon sens car il reprend le discours des employeurs qui eux bien entendu n'ont aucun avantage.
Zinkou