• Bien que les problématiques d'approvisionnement en énergie dans les années à venir (du fait de la raréfaction des ressources d'énergie facilement mobilisables , principalement les énergies fossiles que sont le charbon, le gaz et le pétrole) vont poser de grave problèmes économiques et sociale s(enfin si on part du principe que le modèle actuel est immuable).
  • Bien que la problématique du réchauffement climatique (et donc des émissions de gaz à effet de serre) semble être la plus urgente à résoudre pour l'avenir de la viabilité de l'humanité sur terre.


Et bien bien que pour résoudre ces problématiques, la solution en première approche soit la substitution des carburants issues du pétrole par des carburants issus de l'agriculture (que nous appellerons agrocarburants plutôt que biocarburants), il faut se méfier de ces solutions idéales que l'on nous propose.

J'ai trouvé un article intéressant sur les agrocarburants, Les cinq mythes de la transition vers les agrocarburants. Cet article apporte des réponses qui peuvent être débattues (je n'ai pas de recherche sur des articles avec un autre point de vue, mais mes connaissances en agriculture et d'autres brèves vu ça et là sur des sites écologistes, vont dans le même sens) qui prennent en compte :

  • le bénéfice réel pour l'environnement
  • la pression effectuée sur les pays du sud et les forêts tropicales par l'augmentation de la demande des pays du nord en matière première pour produire ces agrocarburants
  • la problématique alimentaire du fait du détournement de cultures alimentaires vers la production d'agrocarburants

Je vous invite à aller le lire et vous faire votre propre opinion.

Mon avis :
Les agrocarburants sont peut être une solution si :

  • on produit des biocarburants, c'est à dire avec des matières premières issues de l'agriculture biologique en prenant en compte une gestion correcte de l'irrigation (qui n'est pas prise en compte dans le cahier des charges de l'agriculture biologique) et non des agrocarburants issus de l'agriculture "conventionnelle".
  • si comme pour toutes les problématiques d'environnement la production et la consommation soient locales afin d'éviter la perte des bénéfices dans le transport du carburant
  • si la sécurité alimentaire des PVD (Pays en Voie de Développement) est assurée prioritairement sur l'énergie des pays du nord
  • si la protection des écosystèmes est prioritaire sur le développement économique à outrance

Il est évident (enfin il me semble) qu'avec ces critères, substituer les carburants actuels par des agrocarburants devient très difficile voire impossible. Du moins sans changer de modèle économique et social....

Pour conclure un simple lien vers un article sur les "Analyses de cycle de vie". Cet article un peu long mais très intéressant permet de se rendre compte que rien n'est simple et nécessite de s'informer, d'analyser et de garder un oeil critique pour se faire une idée sur une solution (ce qui est vrai en environnement comme dans tous les domaines de la vie).